AYRTON SENNA’S SUPER MONACO GP II

Hay un dicho que dice:

Las segundas partes nunca fueron buenas.

Lo cierto que aunque sea generalizar suele tener a veces su parte de razón y este juego no va a ser menos. Las razones son las siguientes:

1. Música cutre, simplona y muy poca variedad.
2. Los sonidos son todavía más cutres. El único que destaco es el de que te estrellas. A veces llegan a ser molestos y distorsionan mucho.
3. Juntando las dos cosas, casi parece más un juego de 8 bits mejorado que de 16 bits. Si el Super Monaco GP los gráficos son un poquitín más bajos que el arcade original (incluida la versión “arcade” de la consola) estos ni siquiera presentan mejoras siendo en algunos momentos algo más bajos que los del su antecesor.
4. Si en el Super Monaco GP a un principiante ya le cuesta dominar las curvas… ¡CON ESTE NI PODRÁS! Son más complejas de entrar y salir sobretodo dominan más cerradas (indicadas con un cartel de curva peligrosa en rojo a diferencia del anterior que todos eran de color azul). Si los circuitos de Mónaco y Canadá se te hacían imposibles… ¡Espérate el jugarlos aquí!
5. Si en los circuitos comunes a estos dos juegos estabas acostumbrados a verlos a tu derecha de una manera y te acostumbraste a ello… ¡NI SE TE OCURRA FIARTE! Pues algunos de ellos como el de México y Hungría por ejemplo los verás a tu derecha colocados en otra posición.

El mismo circuito de Canadá. Arriba Super Monaco GP II y abajo Super Monaco GP.

¿Qué es Ayrton Senna’s Super Monaco GP II?

Es el sucesor de Super Monaco GP. Este está ambientado en el campeonato mundial de 1991 con los siguientes circuitos:

1. Estados Unidos – Phoenix, Estados Unidos
2. Brasil – Interlagos, Brasil (Nuevo en el juego)
3. San Marino – Imola, San Marino
4. Mónaco – Monaco
5. Canadá – Montréal, Canadá
6. México – Mexico City, México
7. Francia – Magny-Cours, Francia (Nuevo en el juego)
8. Reino Unido – Silverstone, Gran Bretaña
9. Alemania – Hockenheim, Alemania
10. Hungría – Hungaroring, Hungría
11. Bélgica – Spa-Francorchamps, Bélgica
12. Italia – Monza, Italia
13. Portugal – Estoril, Portugual
14. España – Barcelona, España (Nuevo en el juego)
15. Japón – Suzuka, Japón
16. Australia – Adelaida, Australia

De nuevo el nombre de los pilotos,escuderías y circuitos deben de estar basados en originales por no tener el juego licencia a excepción de Ayrton Senna que ha sido su supervisor.

En lo que es el juego está la idea muy bien planteada y lo que han querido hacer pero insisto en que con ciertos gráficos la han cagado junto con la música y sonidos usados. Si el primero era una joya este la caga por lo dicho, a penas hay variedad y cuando repiten cosas la música es casi siempre la misma, la imagen una única estática. No obstante el juego presenta las siguientes características de novedad con respecto a la primera:

• Al ser más complicado el entrar y salir en ciertas curvas se han suprimido varios carteles y otros objetos con el fin de que se reduzca la probabilidad de estrellarte.
• El estrellarte debes de ir derecho hacia donde quieres (y a gran velocidad), de entrada no te pasará nada e incluso cuando te golpees tampoco empezarás frecuentemente desde los 0 Km/h.
• Tenemos un coche algo mejor que el de la versión arcade.
• Se ha suprimido la opción de contraseña porque el juego permite guardar una partida para reanudar cargándola.
• Puedes introducir tu nombre en el campeonato mundial para desafiar al propio Ayrton Senna.
• El modo de entrenamiento libre puedes ponerte tiempo límite e incluso a tus 15 contrincantes empezando en la primera posición.
• Ya no existe el mozo de pista al terminar un circuito preliminar para clasificarte.
• Si quedas el primero el piloto de F1 levantará su mano derecha en señal de victoria.
• Se incluye un modo para jugar 3 circuitos basados en los que compitió el propio Ayrton Senna con un comentario de él antes de empezar.
• A la hora de hacer un campeonato mundial ya no tenemos la opción de elegir transmisión ni el ver que coche tenemos. La transmisión se elige nada más entrar en la opción “Race” (Carrera) y la otra directamente ha sido eliminada.

• Existen dos formas del campeonato mundial: Principiante (Beginner) no hay rival, equivale a cuando en el Super Monaco GP 1 rechazábamos el escoger rival siendo coches Madonna nuestros contrincantes. El coche será menos propenso a estropearse. Por último la  profesional (Master) donde al entrar en “Race” nos preguntará si queremos a un rival o no una vez pasado el circuito preliminar teniendo a otros coches de contrincantes. Aquí ten cuidado porque será ya más o menos al estilo del Super Monaco GP 1 y tu coché podrá averiarse con facilidad sino recibes daños obligándote a salir de la pista para repararlo y volver a ella (Pit in con el sonido y marca problema –>Trouble en inglés) donde de nuevo está mejor presentado en el Super Monaco GP que en este.

  
  Será todo lo mono que quieras pero me gustaba más el de Super Monaco GP 1 al que si podían haberle añadido los coches…

  
  A este tipo de cosas me refiero por ejemplo en el que en el Super Monaco GP 1 era mejor, observa la imagen de abajo y dímelo tú mismo…

  

• Los tipos de transmisión son los mismos: Automático, 4 marchas y 7 marchas.
• Al cargar el juego sino aprietas ninguna tecla, verás a Ayrton Senna. Si ganas un campeonato mundial cuando el juego vuelva a cargar le verás en otra foto pero con un casco amarillo.
• El número de vueltas queda en todo el juego reducido a 3 vueltas a excepción de la opción “master” del campeonato mundial que serán 6.

Imagen de inicio cuando ganas el campeonato mundial de F1

Imagen que aparece por defecto.

Los pilotos de este juego son:

Grupo S Piloto Nacionalidad Piloto real Constructor Equipo real Nación A. Senna Ayrton Senna Madonna McLaren Grupo A Piloto Nacionalidad Piloto real Constructor Equipo real Nación N. Jones Nigel Mansell Millions Williams I. Germi Ivan Capelli Firenze Ferrari M. Blume Michael Schumacher Bestwal Benetton Grupo B Piloto Nacionalidad Piloto real Constructor Equipo real Nación G. Gould Gilles Villeneuve Tyrant Tyrrell L. Dufay Andrea de Cesaris Joke Jordan K. Alfven J.J. Lehto Dardan Dallara J. Nono Gianni Morbidelli Minarae Minardi Grupo C Piloto Nacionalidad Piloto real Constructor Equipo real Nación W. Dehehe Roberto Moreno Losel Lotus P Arai Aguri Suzuki Lares Larrousse J. Rampal Olivier Grouillard Feet Footwork Player N/A N/A Serga SEGA N/A D League piloto Nacionalidad Piloto real Constructor Equipo real Nación T. Chardin Erik Comas Rigel Ligier P. White Karl Wendlinger/ David Brabham Blanche Brabham A. Delvaux Bertrand Gachot Cool Coloni K. Yepes Pedro Chaves Moon March

Conclusión:

Como he comentado el juego, lo que es lo que han querido hacer con él sigue siendo genial, en la línea del anterior aunque se echen cosas de menos pero la caga profundamente en cuestión de ciertos diseños, presentaciones (por hacerle la propaganda a Ayrton Senna ya que fue su supervisor) y sobretodo los sonidos,ruidos junto a la música usada que no vale nada comparado con el primero que es mucho más superior. Por recomendar lo recomiendo pero jode que lo hayan destruido por esto ,que como ya he comentado, parece más un juego de 8 bits mejorado que de 16 bits.